¿Y la ética del Estado?

Directo a las guaridas

Las empresas viales que ejecutan obra pública en la Provincia de Córdoba están en el centro del conflicto social que existe sobre la realización de las polémicas Autovías. Son las que realizan la destrucción en la práctica. Las mismas empresas que construyen las Autovías, mediante mecanismos de evasión se llevarían el dinero a los paraísos fiscales para evadir al fisco nacional, AFIP. En realidad esos llamado paraísos fiscales, están mal llamado así, son guaridas fiscales. Desde hace un tiempo hay una nómina de unos 1.500 argentinos “sospechados” de evasión que están bajo secreto fiscal.El control ético del Estado, ¿donde está? Cuentas en paraísos fiscales, obras públicas millonarias en Argentina, evasión en el exterior, perfecta ecuación. En su Informe llamado “La ruta del dinero de las Autovías” el periodista Lea Ross describe parte del mecanismo de evasión y fuga de capitales que practican las empresas constructoras que actúan en la Provincia de Córdoba. Chediack, Roggio y SACDE ejecutan la obra de la Autovía de Punilla; Paolini, Astori, Boetto y Buttigliengo ejecutan la obra de la Autovía de Paravachasca. Todos contentos, con su respectivo tramo y con sus ganancias para cada empresa. Según Ross esto “hace sospechar que se trató de un consenso previo entre los competidores para luego repartir lo que estaría sobrando”.

Paolini Papers

A la hora de averiguar el caso específico de los Panamá Papers, la importante revelación periodística mundial que se llevó a cabo en el año 2016, podemos encontrar el nombre de Julio José Paolini, integrante de la familia dueña de la constructora Paolini Hermanos, la principal encargada de arrasar con sus topadoras el Valle de Paravachasca para la construcción de la polémica Autovía paralela a la Ruta provincial Nº5. En su Informe publicado en La Luna Con Gatillo, Ross escribió: “Paolini Hnos. forma parte de un holding, cuyos activos incluye la firma Minerar SA, que brinda servicios de todo tipo a emprendimientos mineros, como lo hicieron en el yacimiento Bajo La Alumbrera, la primera del país bajo modalidad a cielo abierto, y que en esa misma zona se encuentra ahora el proyecto MARA, con los mismos inversionistas. A pesar que no se conozca que Minerar haga trabajos en la provincia de Córdoba, fue una de las empresas que más fondos aportó para la campaña a gobernador de Juan Schiaretti en 2019, lo cual supone una triangulación entre los fondos públicos aportados a la constructora y el financiamiento de los frentes electorales oficialistas (…) Hablando de triangulaciones, Julio Paolini y su esposa, María Virginia Culela, figuran como accionistas de una firma panameña llamada Picard Global SA, creada el 7 de noviembre del año 2012. A la hora de llenar las planillas, Julio Paolini utilizó uno de los domicilios de su constructora, registrada en la Capital Federal, que es el tercer piso de un departamento, ubicado en la calle Bernardo de Irigoyen al 330”.

Paolini y el Mossack Fonseca

Esta constructora, en este caso hablamos de Paolini Hermanos, que tuvo una cierta exposición en las redes sociales semanas atrás, por el caso de una vecina de un pueblo de Paravachasca, donde las topadoras de Paolini se habían metido en el patio de su casa. Vecinas que además fueron maltratadas por los trabajadores de la empresa, que nunca tuvieron que había niños ahí. En diálogo en Panorama, el periodista dijo: “Uno de los integrantes de la familia Paolini, que es Julio José, que junto con su esposa tienen unos documentos que están alojados en los Panama Papers (…) Habrían utilizado como domicilio una de las direcciones que tiene la empresa Paolini Hermanos. Hasta ahora no hay declaraciones públicas por parte de estos empresarios (…) En los documentos oficiales de esa empresa no figuran ni Paolini ni la esposa. Sino que figuran personas que trabajaban en el Mossack Fonseca.Mossack Fonseca era el famoso buffet de abogados que asesoraban a distintas personas del mundo(…) El Mossack Fonseca fue ese buffet que creaba empresas offshore, para una tremenda cantidad de clientes que así lo pedían y que uno de sus empleados por algún motivo terminó filtrando casi todos los documentos del Mossack Fonseca y terminó destapando lo que es hoy en día los Panama Papers, de ahí que Mossack Fonseca quedo disuelta(…) Cuando entramos al registro público de Panamá, que es donde están alojados los documentos oficiales de las empresas que se registran en ese país, resulta que no aparecen Paolini ni su esposa, según la información de los colegas que destaparon los Panama Papers que es el consorcio internacional de periodistas de investigación ellos tienen papeles que dice que no, que figura Julio José Paolini y su esposa”.

Crisis del dólar en Argentina y la realización de la obra pública

En la actualidad, una de las variables que se mete en el debate actual sobre el estancamiento financiero que vive nuestro país tiene que ver con la salida de activos (dólares sobre todo) al exterior. Incluyendo los que se llevan a cabo de manera clandestina, por medio de empresas offshore. Todas variables que suman a la crisis económica social que se vive en la Argentina. En Panorama, el periodista agregó: “No veo que la escasez de dólares haya impedido que en algunas gestiones provinciales en particular en Córdoba, le haya puesto un freno a la obra pública propiamente dicha. Porque en cierta manera lo que a veces hacen estos gobiernos es que, sino pudieron acceder a algunos dólares, simplemente pueden pedir un crédito internacional como pasó con el tema de la Autovía de Punilla, simplemente le demandarían al poder ejecutivo que le otorgue un aval al respecto (…) La demanda de dólares en realidad apunta más que nada a la compra de insumos en el extranjero más que nada, acá simplemente la maquinaria está presente y bueno lo que es el movimiento de tierra, arena, todo lo que son las construcciones de viaducto se pueden conseguir en nuestro país digamos, no es un inconveniente al respecto”.

Muchos pesos, pocos dólares = ¿Ajuste?

“La cuestión de la economía actual se basa en que hay muchos pesos y pocos dólares. Y en la hora de generar equilibrio entre la cantidad de pesos y dólares se piensa, que una de dos, o exportamos más para obtener más dorales o dejamos de emitir pesos, o sea ajuste social digamos. En parte se simplificaría así la economía. Pero lo que no se habla es que en realidad podría haber más dólares de lo que se piensa solo que no están en el circuito legal, sino que se estarían fugando. Y en cierta manera hay sospechas de que Argentina está teniendo problemas de fuga de dólares al extranjero. Y en ese sentido ahí tenemos el caso particular de Paolini Hermanos, que no es ninguna novedad que el empresario de la constructora estén fugando activos al extranjero. El caso mas notorio es el Grupo Roggio, que es el mas longevo prácticamente, tiene casi como cien años de existencia. Entonces tiene chapa para llevarse sus activos y ocultarlos por fuera de la país. Entonces el quid de la cuestión pasa por ahí” añade Ross.

Hecho en Córdoba

En Córdoba como menciona Lea Ross tenemos un caso bien autóctono:La familia Roggio. Ganadora de la mitad del primer tramo licitado de la alternativa a la Ruta Nacional 38. La empresa ha tenido distintas implicancias, empezando por inversiones de tres empresas en Panamá en la década de los ochenta, y luego una filial en la misma empresa centroamericana en 2010. También, quedaron involucrados en los Pandora Papers por tres sociedades en las islas Vírgenes Británicas, en 2016, para abrir cuentas bancaria en Suiza y Estados Unidos. Finalmente, según el libro Argenpapers, de Santiago O’Donnell, Sergio Roggio, primo del mandamás Aldo Roggio y quien actualmente se desprendió del holding para producir la cerveza Peñón del Águila, dirigía una firma en las Bahamas para controlar a su vez la empresa Baluma SA, que se encarga de la operación de un hotel de cinco estrellas en Punta del Este. (1)

Sobrefacturación del 40% para la Autovía

¿Cuánto va a costar la obra de Punilla?¿Cuál será su costo económico final? ¿De donde surge el origen de los fondos?Tal como lo advirtió La Luna con Gatillo, si revisamos las ofertas presentadas por las constructoras para la Autovía de Punilla, hay una sobrefacturación de alrededor del 40%, mientras que el de Paravachasca se mantiene en una cifra menor. Respecto a esta cuestión el entrevistado reflexionó: “Una de las cosas que le molestaba al saliente Ministro de Economía, Martín Guzmán, no era solamente la deuda contraída por Macri, sino también las deudas que contrajeron las provincias. Porqué eso, quizás es algo que no se profundiza mucho, pero durante el macrismo también hubo cierto aval de las provincias de no ser caprichosos en la demanda de créditos internacionales dolarizados. Y bueno con las devaluaciones que hubo se han venido agravando. Córdoba tiene la particularidad que genera mucho ahorro presupuestario, eso siempre lo insisten en los balances del Ministerio de Finanzas, y el ahorro presupuestario está destinado exclusivamente a obra pública”.

Nota:

(1) https://radiopanamericana.com.ar/2022/07/10/la-ruta-del-dinero-de-las-autovias/